Pengertian
Busi Dan Jenisnya
Busi adalah komponen yang berfungsi Sebagai tempat loncatkan
bunga api listrik tegangan tinggi didalam ruang bakar dan membakar campuran bahan
bakar dan udara yang sudah dikompresikan .Bunga api listrik meloncat diantara elektrode
tengah yang diisolasi dengan keramik ke sebuah atau lebih elektrode massa . Baca juga kerusakan pada busi
Sifat Yang Harus Dimiliki Busi
- Mampu menerima beban sampai dengan tegangan 40.000 volt
- Daya isolasi sampai dengan 1000 oC.
- Cepat mencapai temperatur pembersihan diri.
- Perapat ruang bakar.
- Konstruksi mekanis yang kuat.
- Tahan terhadap proses kimia yang terjadi di ruang bakar.
- Tahan terhadap perubahan temperatur :gas panas/campuran bahan bakar yang dingin.
- Mampu mengalirkan panas pada isolator dan elektrode.
Bagian bagian utama busi
- - Batang penghantar
- - Rumah busi
- - Perapat (model rata atau tirus)
- - Elektrode
Macam-macam Konstruksi elektrode massa
- Elektroda massa datar
- Elektroda Samping (ujung elektroda terbuat dari platina)
- Elektroda lebih dari satu..
- Elektroda segitiga (hanya untuk mobil)
Busi yang sekarang dikonstruksi elktrode bagian tengah
yang berhubungan langsung dengan ruang bakar agar dapat terlindungi dari korosi
akibat pembakaran, temperatur yang tinggi ,tekanan pembakaran,dan kotoran
akibat
dari
pembakaran dikonstruksi sbb:
-
Elektrode pusat yang terbungkus
-
Ellektrode pusat terbuat dari perak
-
Elektrode pusat terbuat dari platina
-
Elektrode pusat terbuat dari Indium
No comments:
Post a Comment